Грунтоуплотнители

Тротуарный вибрационный двухвальцовый каток ДМ 03 предназначен для уплотнения асфальтобетонных покрытий и гравийно-песчаных смесей, где применение...

Комбинированный дорожный вибрационный каток DM-07-VC предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов асфальто-бетонных смесей (АБС) при...

Вибрационный дорожный каток двухвальцовый DМ-13-VD предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов, асфальто-бетонных смесей (АБС) при...

Комбинированный дорожный вибрационный каток DМ-13-VC предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов, асфальто-бетонных смесей (АБС) при...

Комбинированный дорожный каток ДМ64 предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей при больших, средних и малых объемах работ по устройству...

Комбинированный дорожный вибрационный каток DМ-10-VC предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов, асфальто-бетонных смесей (АБС) при...

Вибрационный дорожный каток двухвальцовый DМ-07-VC предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов при больших, средних и малых объемах...

Вибрационный дорожный каток двухвальцовый ДМ63 предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей при больших, средних и малых объемах работ по...

Вибрационный дорожный каток двухвальцовый DМ-10-VD предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов, асфальто-бетонных смесей (АБС) при...

Пневмоколесный дорожный каток (пневмошинный) ДМ65 предназначен для уплотнения связанных грунтов, а также «финишного» уплотнения асфальтобетонных...

Прицепной вибрационный каток ДМ-08 предназначен для уплотнения грунтов различной степени связности, щебня и гравия при больших и средних объемах...

Пневмоколесный дорожный каток (пневмошинный) статический DМ-13-SP предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов, асфальто-бетонных смесей...

Грунтовый вибрационный одновальцовый каток ДМ62 предназначен для уплотнения грунтов различной степени связности, щебня и гравия при больших и...

Комбинированный дорожный вибрационный каток ДМ58 предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей при больших и средних объемах работ по...

Тротуарный двухвальцовый вибрационный каток ДМ 02 предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей при малых объемах работ по устройству покрытий...

Ручной вибрационный каток DM 006 предназначен для уплотнения различных дорожных покрытий, начиная от зернистых материалов (таких как грунт),...

117 кг. Hatz (диз.) 3,4/4,6 500мм Характеристики Основные Производитель Ammann Страна производитель Германия

80кг. Honda бензин 4,0 (5,5) 440мм Характеристики Основные Производитель Weber Страна производитель Германия

Надежная и качественная виброплита 65 кг. Преймущества: Конструкторский расчет деталей виброплит, датчик отключения плиты при низком уровне...

Shantui SR 12-5
Рабочий вес: 12000 кг,
Нагрузка на переднюю ось: 7100 кг,
на заднюю: 4900 кг,
Марка двигателя: Deutz TD226B-6IG4,
Мощность двигателя 143 л.с.
Ширина барабана: 2140 мм,
Диаметр барабана: 1550 мм,
Силовая низкая амплитуда: 270/180 Kн,
Амплитуда частоты вибрации: 30/33 Гц,
Статическая линейная нагрузка: 325 H/см,
Преодолеваемый угол наклона: 45.
Комплектация: Гидравлическая передача, автоматическая коробка передач с переключением скоростей под нагрузкой, отопитель кабины, кондиционер, полный привод.

Вибротрамбовки ENAR позволяют легко проводить работы в труднодоступных местах, в самых ограниченных пространствах, можно также легко уплотнять грунт обратной засыпки вокруг фундаментов и в местах, расположенных близко к стенам зданий.

- Бензиновый 4-х тактный или дизельный двигатель известных мировых производителей.
- Детали трамбовки выполнены из алюминиевой отливки нового поколения, прошедшей специальную термическую обработку.
- Надежная механика, требующая простого технического обслуживания.
- Простота и удобство управления.
- Высокая производительность работы.

Частота, сила воздействия и амплитуда подходят для уплотнения различных грунтов.
Особенно рекомендуется для траншей и узких зон ведения работ.
- Специальная защита в зависимости от используемого типа двигателя.
Литая рабочая плита оснащена встроенным амортизатором шума.

Модель PC80H4T
Габариты Д * Ш * В 770x398x1038
Вес без топлива кг. 75
Размер плиты Д * Ш 333 х 280
Высота подъема плиты мм 70
Сила воздействия кг. 1540
Частота ударов в мин. 650
Двигатель
GX120 4 л.с.(бензо)

Производительность м2/ч 210

Технические характеристики
Двигатель Honda GX270

Эксплуатационная масса, кг 321

Топливо Бензин

Мощность двигателя, кВт/л.с. 6,6 / 9,0

Центробежная сила, кН 38

Габариты плиты, мм 890х670

Производительность, м2/час 650

Габариты 890х480х730

Стандартная комплектация:

-мост ZF (Германия)
с автоматически блокируемым дифференциалом
-полный гидропривод хода
-гидропривод вибратора
-гидромотор Sauer (Германия)
-гидронасосы Sauer (Германия)
-регулируемая рулевая колонка
-контрольно-диагностическая система
-кабина ROPS, FOPS
-кондиционер
-магнитола

Опции:

-двигатель Cummins QSB6.7
-кулачковый валец
-кулачковый бандаж
-плотномер




рабочий вес, кг 22000
вес модуля вальца, кг 15000
вес тракторного модуля, кг 7000
преодолеваемый уклон, % 50
ширина вальца, мм 2130
диаметр вальца, мм 1600
толщина вальца, мм 40
статическая линейная нагрузка, Н/см 704
амплитуда, высокая/низкая, мм 1,86/0,93
частота, Гц 28/33
центробежная сила, кН 390/270
транспортная скорость, км/ч 0-10
дорожный просвет, мм 460
радиус поворота внешний, мм 6500
модель двигателя Cummins B5.9
мощность, кВт 142
габаритные размеры, мм 6222Х2390Х3077

Реверсивная виброплита RP-3012-50 используется для утрамбования песка, грунта, укладки тротуарной плитки, брусчатки, в строительстве и ремонте дорожного покрытия, там где не требуется большая глубина трамбования, но зато важны компактные размеры и малый вес.

RP-3012-50 - многофункциональная тяжелая виброплита, используется для утрамбования гравийно-щебеночных дорожных оснований, для горячей и холодной укладки асфальта.

Качество предлагаемых нами виброплит подтверждено международными сертификатами. В зависимости от целей, которые необходимо Вам реализовать, виброплита может отличаться как мощностью так и своими габаритами.
Наименование Виброплита RP-3013-50(3012-50)
Модель RP-3013-50(3012-50)
Двигатель Hatz / Honda
Мощность двигателя, л.с. 4.5 / 5.5
Размер плиты, мм 709х500
Масса, кг 205 / 195
Фирма SHATAL

LG400 - реверсивная виброплита для тяжелых условий работы, обеспечивающая высокую степень уплотнения. Эта виброплита была спроектирована для работы на открытых площадках. Особенно хорошо зарекомендовала себя эта виброплита на грунте, песке, гравии и щебне. Стоит отметить, что это самая тяжелая виброплита этой марки, которая поставляется с бензиновым двигателем Honda GX 390. Благодаря мощному двигателю, виброплита LG400 является экономичным решением тяжелым дорожным вибрационным каткам. Благодаря своему широкому основанию, виброплита отлично справляется с задачей уплотнения камней и грунта на больших площадях, а также для засыпания грунта у стен и строительства фундаментов.

Технические характеристики
различных модификаций виброплит LG400
Масса нетто, кг 396 434
Ширина днищевой плиты, мм 650 650
Амплитуда, мм 1.8 1.8
Частота, Гц 60 60
Центробежная сила, кН 52 52
Двигатель Honda GX390 Lombargini 15LD440
Номинальная мощность, кВт 7.7 6.4
Рабочая скорость, м/мин 25 25
Особенности Днищевая плита Hardox 400. Бесступенчатая регулировка рабочей скорости
Дополнительное оборудование (опции) Транспортировочное устройство Комплект для уплотнения брусчатки.

Технические характеристики
Двигатель Honda GX270

Эксплуатационная масса, кг 165

Топливо Бензин

Мощность двигателя, кВт/л.с. 6,6 / 9,0

Центробежная сила, кН 30

Габариты плиты, мм 690х500

Производительность, м2/час 570

Габариты 860х570х930

Виброкаток CHANGLIN YZ16-7



Габаритные размеры
Длина 6058мм
Ширина 2380мм
Высота(с кабиной) 3100мм
Колесная база 3100мм
Колея 1645мм
Мин.дорожный просвет 430мм
Основные технические характеристики
Статистическая нагрузка 368N/cm
Динамическая нагрузка 1380 N/cm
Рабочий вес 16000кг
Номинальная амплитуда 1.87мм 1.0мм
центробежная сила 294kN 179kN
Общее усилие нажима 46000(кг)
Статический вес на барабане 8000кг
Статический вес на шине 8000кг
Частота 30/33Hz
Мин.радиуса поворота 6600мм
Диаметр барабана 1580мм
Ширина барабана 2130мм
Толщина барабана 30мм
Ходовая скорость(Km/h),3 передние &3 задние передачи
(1) 1-я передача (F/R) 2.52
(2) 2-я передача (F/R) 5.9
(3) 3-я передача (F/R) 12.36
Дизельный Двигатель
Модель Chinese двигатель D6114ZG2B
Тип С непосредственным впрыском, турбонаддувом и водным охлаждением
Мощность 128кВт
Ход цилиндра 114 (мм)
Общий выхлоп цилиндра, 8.3 (L)
Модель стартерного мотора QD285KS
Мощность стартерного мотора 7.5(KW)
Напряжение стартерного мотора 24(V)
Номинальная частота вращения 2000(об/мин)
Макс. крутящий момент 625(N.M)
Стартерный тип Электрический
Мин. Удельный расход топлива 226(g/Kw.h)
Вес 700(кг)
Трансмиссия
1. Коробка передач
Модель BJ10.003.107
Главная муфта Лицензия JCL380
Тип Механическое переключение
Положение переключения передачи 3 передние &3 задние передачи
2. Мост и шина
Тип главного редуктора Спирально-зубчатая передача, Одноступенчатая
Передаточное число главного редуктора 5.286
Тип заднего редуктора Одноступенчатый планетарный
Передаточное число заднего редуктора 4.4
Общее число 23.2584
Размер шины 23.1-26-14PR
Гидравлическая система
Модель масляного насоса Rexroth A4VG56 OR SAUER 90R055
Давление в системе 420(кгf/cm2)
Модель масляного мотора Rexroth A2FM56 OR SAUER 90M055
Рулевое управление
Тип шарнирносочлененная рама с гидравлическим управлением
Модель насоса CBJ50-E25D
Модель рулевого редуктора BZZ1-E500C
Давление в системе 14MPa
Размеры рулевого цилиндра Ф90*45*280(мм)
Тормозная система
Тип тормоза Гидравлический на 4 колеса
Давление воздуха 7-8(кгf/cm2)
Тип стояночного тормоза Автоматическое повышение и внутреннее расширение
Объемы топливных резервуаров
Топливо (дизель) 256 (Л)
Смазочное масло двигателя 22 (Л)
Масло для конвертора и коробки передач 10 (Л)
Масло для гидросистемы 200 (Л)
Масло для Ведущей оси(F/R) 24 (Л)

MR7000 – высокоэффективный ручной каток с полным гидравлическим приводом, оснащённый мощным двигателем марки Hatz. Маневренность при управлении обусловлена эр¬гономичной ручкой, возможностью плавной регулировки ско¬рости прямого и заднего хода, а также компактным дизайном.
Двигатель

Модель Hatz 1 D50S, 4-stroke
Мощность, кВт 6,8
Частота вращения, об/мин 2600
Данные об уплотнении

Частота вибраций, Гц 61
Амплитуда, мм 0,45
Центробежная сила, кН 21
Производительность

Скорость эксплуатации, км/ч 0-3,6
Угол наклона 17
Угол уклона 19
Объем рабочих жидкостей

Емкость топливного бака, л 5
Гидравлическое масло, л 13
Объем полости эксентрика, л 0,6
Емкость водяного бака, л 71
Расход топлива, л/ч 1,3
Рабочий вес, кг 716
Каток MR7000 используется для уплотнения тонкого слоя сыпучего грунта и асфальта.

Двигатель

Модель Hatz 1 D50S, 4-stroke
Мощность, кВт 6,8
Частота вращения, об/мин 2600
Данные об уплотнении

Частота вибраций, Гц 61
Амплитуда, мм 0,45
Центробежная сила, кН 21
Производительность

Скорость эксплуатации, км/ч 0-3,6
Угол наклона 17
Угол уклона 19
Объем рабочих жидкостей

Емкость топливного бака, л 5
Гидравлическое масло, л 13
Объем полости эксентрика, л 0,6
Емкость водяного бака, л 71
Расход топлива, л/ч 1,3
Рабочий вес, кг 716

Пневмоколёсный каток, модель AP 240
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель, Cummins 4В4,5-C99, мощность при 2200 об/мин - 99 л.с. (74 кВт), объём – 4,5 л;
Гидродинамический привод заднего моста и трёх-вальная коробка пр-ва Clark;
Технические характеристики:
Максимальная эксплуатационная масса (ISO 6016) - 24000 кг;
Ширина уплотняемой полосы – 1986 мм;
Вес машины без груза под рамой, и дополнительной нагрузки – 10160;
Кол-во скоростей – 3;
Максимальная скорость хода – 19 км/ч;
Преодолеваемый наклон – 25%;
Внутренний / внешний радиус поворота – 5400 / 8600 мм;
Дорожный просвет – 300 мм;
Габаритные длина / ширина / высота – 4775 / 2265 / 3110 мм;
Ёмкость топливного бака – 250 л;
Мосты:
Кол-во колёс – 8 шт;
Размерность – 11-00-20.
Водоразбрызгивающая система:
Ёмкость водяного бака – 285 л;
Количество насосов – 1 шт;
Изостатический передний мост с гидростатическим ходом +/- 100 мм, осцилляция – 5 градусов;
Водоупорная рама;
Рабочее освещение, указатели поворота;
Кабина закрытого типа ROPS с отоплением и вентиляцией;
Система централизованной подкачки шин.